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車險費率總體下降 保障優化實惠更多
2020-09-25 07:40:04 [來源:湖南日報·新湖南客户端]     [作者:]     [責任編輯:[責編:徐凱琦]]      字體:【香港四方集運】

車險改革實施,車主可享車險服務優化的多重利好

——車險費率總體下降 保障優化實惠更多

湖南日報·新湖南客户端記者 劉永濤

有車一族的福利來了,車險費率將總體下降!

中國銀保監會發布的《關於實施車險綜合改革的指導意見》,9月19日開始實施。本輪車險改革不僅將交強險的賠償限額提高至20萬元,還加大了商業車險的保障範圍和責任限額。

記者從日前召開的湖南省保險行業協會車險改革情況介紹會上獲悉,降價、增保、提質是本次車險改革的“關鍵詞”,廣大車主可享車險服務優化的多重利好。

交強險責任限額提至20萬元,加大保障力度

機動車輛保險與百姓生活和切身利益關係密切,長期以來是財產保險領域第一大業務,社會關注度高。截至2019年末,湖南共有民用車輛1427.61萬輛、機動車駕駛員1653.88萬人,均將直接受到本輪改革影響。

來自湖南省保險行業協會的數據顯示,今年1至8月,湖南車險保費為194.48億元,在整個財險業務中佔比達53%,其中交強險、商業車險分別為49.1億元、145.37億元。

按照設計,改革後的交強險責任限額大幅提升,加大保障力度。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。

無責任賠償限額按照相同比例進行調整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產損失賠償限額維持100元不變。

記者瞭解到,湖南新交強險費率浮動係數下浮標準為30%,這意味着交強險最多可以打7折。以一輛普通家用轎車為例,交強險基礎保險費通常為950元,若按3年未出險計算,改革後保費最多可優惠到665元。

很多人關心,自己的車險還沒到期,能否享受到交強險的更多保障?湖南銀保監局財產保險監管處處長謝校初表示,2020年9月19日零時後發生道路交通事故的,新、老交強險保單均按照新的責任限額執行。

謝校初説,湖南車險改革嚴格按照銀保監會的要求實施,將保護保險消費者的權益作為重要目標,做到“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差”。

完善商業車險條款,推動服務提質增效

不少車主有過這樣的經歷:駕車在高速路上行駛時,車窗玻璃被擊中砸了個坑,聯繫保險公司進行車損險理賠,卻被告知不在承保範圍內。

湖南省保險行業協會副祕書長李娜説,改革後的商業車險,更契合消費者現實需求,今後車主如果投保了車損險,上述類似情況將得以避免。

本輪改革,商業車險“加量不加價”是廣大車主關注的重點。

李娜介紹,新的車損險主險保險責任在以往保障責任上,增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任。

商業車險還增加了駕乘人員意外險產品,包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款。同時,刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款,如事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定,為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。

“擴大保險責任和提升保障金額,消費者風險保障更加全面,有利於激勵保險公司提升車險經營效率和服務能力,充分發揮保險在經濟補償和化解矛盾糾紛方面的作用。”中華財險湖南分公司總經理李友意説。

安全記錄良好的車主,將獲得更多實惠

改革後,商業車險價格更加科學合理。

保險業根據市場實際風險情況,重新測算了商車險行業純風險保費,同時,商業車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,預期賠付率由65%提高到75%,車險產品費率與風險水平更加匹配。

車險產品市場化水平更高。根據改革方案,逐步放開自主定價係數浮動範圍,第一步將自主定價係數範圍確定為0.65-1.35,第二步適時完全放開自主定價係數的範圍。從數據測算情況看,改革後,保費水平整體下降;新車保費大幅下降;舊車保費因為車型和使用類型不同變化幅度有差異,部分高風險車型保費有小幅上漲。

新規定進一步優化了商車險無賠款優待係數,將考慮賠付記錄的範圍由前1年擴大到前3年,消費者偶然出險,其續保費率上調幅度將降低,這對消費者更合理。

以往為了防止下年保費上浮較多,發生小賠案時,很多車主寧願自己掏錢維修或理賠,也不願意走保險理賠。改革後,由於規則對偶然出險的費率上調幅度降低,以後小額賠案也可以大膽走保險理賠。

湖南省保險行業協會祕書長張在新表示,改革後,車險費率“獎優罰劣”作用將更好發揮,駕駛習慣和安全記錄良好的車主將更加受益,有利於促使廣大車主進一步規範駕駛行為。

原載《湖南日報》(2020年9月25日10版)

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